大正9年3月

東京都麹町区内幸町（当時）に国際自動車株式会社を設立、ハイヤー事業を開始する（資本金50万円・保有車両11台）

大正15年7月

赤坂地区溜池に移転

昭和18年12月

赤坂自動車株式会社・青山自動車株式会社・東港自動車株式会社・国際自動車株式会社の4社が合併し、東亜自動車株式会社を設立（許可車両300台）

昭和19年12月

商号を国際自動車株式会社に改める

昭和20年3月

第三次企業合同命令に基づき、事業の存続と将来への布陣として12社を吸収合併（保有車両1,048台・営業所15ヵ所）
また、同年4月1日をもって会社創立日と定める

同 年

第二次世界大戦で戦禍を被り、多くの車両・施設を消失するも、終戦後、残存車両449台で再出発

同年10月

団体旅客自動車の営業権を譲受け、バス事業に進出

昭和21年

駐留軍とその家族の輸送に活躍したバス

昭和24年

東京・箱根急行バス（通称弾丸バス）の運行開始

昭和24年

外国人観光客、バイヤーの輸送に貢献

昭和25年

外国人専用Foreigner’s Cab

昭和27年

山王営業所。この頃までは戦前の輸入外車がハイヤーの主力であった

昭和28年

新型クライスラー導入

昭和31年4月

同年2月に買収した千葉交通株式会社を国際タクシー株式会社に商号変更し、中野営業所のタクシー事業と合流させた

昭和32年

深川営業所風景

昭和33年

神武景気に続く岩戸景気の時代に活躍したクライスラーデソート

昭和35年

株式会社赤坂自動車練習所（現・国際自動車教習所）を設立

昭和36年

早朝のタクシー営業所の出庫風景

昭和39年3月

国際自動車株式会社と国際タクシー株式会社が合弁（ハイヤー528台・タクシー524台・バス97台）

昭和40年

「公共の道路」がタクシーの仕事場。感謝のこころで、よいサービスの提供に努めた。

昭和40年5月

地元料亭等8社と共同で設立した赤坂パーキングセンター株式会社が営業を開始

昭和47年8月

車両前部に回転安楽椅子、後部をサロン風にした豪華バス、ロイヤルサロンカーを独自に開発・導入

昭和48年2月

国際赤坂ビル、国際本社ビル竣工。

平成6年1月

第一国際タクシー株式会社と第二国際タクシー株式会社が合併し、国際タクシー株式会社に商号変更

平成7年1月

藤田観光自動車株式会社を買収、子会社を含むハイヤー・タクシー・観光バス事業を傘下に収める

同年3月

国際ハイヤー株式会社が株式会社白樺自動車を買収、ハイヤー･タクシー・バス事業を引き継ぐ

平成10年4月

国際ハイヤー株式会社に株式会社ケイエム観光の営業権を譲り受け、観光バス事業継承

平成11年4月

国際ハイヤー株式会社と国際タクシー株式会社が合併、ケイエム国際株式会社に商号変更

平成13年7月

国際自動車株式会社と旅客事業会社のケイエム国際株式会社が合併

平成15年6月

タクシーチケットよりも簡単・安全なkm CAB CARDサービス開始
世界初のデジタルGPS無線配車システムにより実現した、行先経路指示のいらないNAVIカードサービス開始

平成16年3月

自家用車のようにタクシーをご利用いただく専用運転手付き「km My Taxiカード」サービス開始

同年9月

不動産賃貸事業より撤退、旅客事業に経営資源を集中

同年12月

禁煙タクシー、アイドリングストップ車導入開始

平成17年5月

本社を赤坂ツインタワー本館に移転

同年9月

東京民間救急コールセンターから搬送指示を受ける救急タクシー、サポートCabのサービスを開始（消防庁の講習を受け、救命技能をもつ乗務員が対応）

平成18年12月

磁気ストライプを付帯、機能を充実させた新「km My Taxiカード」を導入

平成19年3月

タクシーに電子マネー（Suica、PASMO）対応決済機搭載（当初100台に搭載）

平成20年

乗り心地をいっそう追求した新型車両を導入

同年6月

kmホールディングス株式会社設立
タクシー全車両に電子マネー（Suica、PASMO、ICOCA）対応決済機搭載

平成21年

国産高級車をはじめ豊富な車種をラインナップ。写真はレクサス

同年4月

タクシー事業を分社化

同年9月

東雲センター竣工
バス事業を分社化

平成22年11月

ケイエムグループの新たな拠点「km赤坂ビル」を竣工。kmホールディングスほか3社の本社機能を移転

平成23年1月

ANZEN Groupを傘下に収める